惜別 6744F-6436F

船堀にて


笹塚にて





明大前にて


千歳烏山にて








仙川〜つつじヶ丘にて


つつじヶ丘にて





こちらは急行新宿行き（2008/11/8追加）


その後打ち（2008/11/8追加）


調布にて








京王多摩川にて

















京王稲田堤にて





こちらは85K運用の回送


稲城〜若葉台にて


若葉台にて





若葉台での並び


右側の9743Fに追い出される形で運用離脱となった。ただし9743F運用開始から数日程度は持った模様。


若葉台。こちらは影が入った・・・。





京王永山にて（トリミング済）


南大沢にて　橋本での車両交換の送り込み回送


6744Fの特徴は原型デコラにある。





分かりにくいが両端を見ると左の6744Fと右の6436Fで内装が違うのが分かる。6744Fは原型だ。


こちらは6794と6436の連結部分。手前が6794、向こうが6436である。6794Fが原型デコラなのに対し、6436Fは内装更新されている。なお6436Fは乗り入れ車では珍しい緑のつり革である。


以下、6744Fの車内やドアの写真を列挙する。














こちらは車端部


運転席後部に蛍光灯が設置されており、6000系特有の暗さはない。





号車表示と禁煙表示が時代を感じさせる。6436Fと固定化される前は1号車だった。


6744Fは平成2年製であり、かなり新しい編成であるので廃車は残念である。


運転台





車掌側





笹塚にて。逆光になってしまった・・・。


これが最後に撮った走行写真となった。


こちらは運用離脱後の姿。


数両ずつバラバラにされている。


こちらはクハ6794。


こちらはデハ6436。


ナンバーに取り消し線が書かれ、先頭車同士の連結部の幌も切られている。